Love isn’t a Joke

Seseorang yang mencintai kamu .. Tidak bisa memberi alasan ..  Mengapa ia mencintaimu ??? Dia hanya tahu, di mata dia .. Kamulah satu-satunya..

Seseorang yang mencintai kamu .. Sebenarnya selalu membuatmu marah/gila/jengkel/stress .. Tapi ia tidak pernah tahu hal bodoh apa yang sudah ia lakukan .. Karena semua yang ia lakukan adalah untuk kebaikanmu..

Seseorang yang mencintai kamu .. Jarang memujimu, tetapi di dalam hatinya kamu adalah yang terbaik .. Hanya itu yang ia tahu..

Seseorang yang mencintai kamu ..  Akan marah-marah atau mengeluh jika kamu tidak membalas pesannya atau mengangkat telponnya .. Karena ia peduli dan tidak ingin sesuatu terjadi pada kamu..

Seseorang yang mencintai kamu .. Hanya menjatuhkan airmatanya di hadapanmu, dan ketika kamu mencoba menghapus airmatanya .. Kamu telah menyentuh hatinya .. Dimana hatinya selalu berdegup/berdenyut/bergetar untuk kamu..

Seseorang yang mencintai kamu .. Akan selalu berusaha membuatmu tersenyum dan tertawa walau terkadang caranya membingungkanmu..

Seseorang yang mencintai kamu .. Akan membalut hatimu yang pernah terluka dan menjaganya dengan setulus hati agar tidak pernah terluka lagi .. Dan ia akan memberikanmu yang terbaik walau harus menyakiti hatinya sendiri..

Seseorang yang mencintai kamu .. Akan merasa bahwa sesuatu harus di katakan sekali saja .. Karena ia berpikir bahwa kamu telah mengerti dirinya .. Jika berkata terlalu banyak ia akan merasa bahwa tidak ada yang membuatnya bahagia/tersenyum..

Seseorang yang mencintai kamu .. Tidak mau berkata “aku mencintaimu” dengan mudah .. Karena segalanya yang ia lakukan untuk kamu adalah untuk menunjukkan bahwa ia siap mencintaimu..

Iklan
By Mukhamad Mardiansyah

Serangan Bangsa Mongol dan Jatuhnya Baghdad

Dinasti Ilkhanat

Pada tahun 565 Hijriah atau 1258 Masehi, tentara Mongol yang berkekuatan sekitar 200 ribu orang tiba di salah satu pintu Baghdad. Khalifah Al-Musta’shim, penguas terakhir Bani Abbas di Baghdad (1234 – 1258), sangat tidak berdaya dan tidak mampu membendung “topan” tentara Hulagu Khan.

Pada saat yang kritis tersebut, wazir khalifah Abbasiyah, Ibnu Alqami, ingin mengambil kesempatan dengan menipu khalifah. Ia mengatakan kepda khalifah, “Saya telah menemui mereka untuk perjanjian damai. Hulagu Khan ingin mengawinkan anak perempuannya dengan Abu Bakar Ibnu Mu’tashim(putera khalifah). Dengan demikian, Hulagu Khan akan menjamin posisimu. Ia tidak menginginkan sesuatu kecuali kepatuhan, sebagaimana kakek-kakekmu terhadap sultan-sultan Seljuk”

Khalifah menerima usul itu, ia keluar bersama beberapa orang pengikut dengan membawa mutiara, permata, dan hadiah-hadiah berharga lainnya untuk diserahkan  kepada Hulagu Khan. Hadiah-hadiah itu dibagi-bagikan Khan kepada para panglimanya. Keberangkatan khalifah di susul oleh para pembesar istana yang terdiri dari ahli fikih dan orang-orang terpandang. Tetapi, sambutan Hulagu Khan sungguh di luar dugaan khalifah. Apa yang dikatakan wazirnya ternyata tidak benar. Mereka semua, termasuk wazir khalifah Abbasiyah, dibunuh dengan leher dipancung secara bergiliran

Dengan pembunuhan yang kejam ini, berakhirlah kekuasaan Abbasiyah di Baghdad. Kota Baghdad sendiri dihancurkan rata dengan tanah, sebagaimana kota-kota lain yang dilalui tentara Mongol tersebut. Walaupun sudah dihancurkan, Hulagu Khan memantapkan kekuasaannya di Baghdad selama dua tahun, sebelum melanjutkan gerakan ke Syria dan Mesir.

Jatuhnya kota Baghdad pada tahun 1258 Masehi ke tangan bangsa Mongol bukan saja mengakhiri kekuasaan khalifah Bani Abbasiyah di Baghdad, tetapi juga merupakan awal dari masa kemunduran politik dan peradaban Islam, karena Baghdad sebagai pusat kebudayaan dan peradaban Islam yang sangat kaya dengan khazanah ilmu pengetahuan, ikut pula lenyap dibumihanguskan oleh pasukan Mongol yang dipimpin Hulagu Khan tersebut.

By Mukhamad Mardiansyah

HOW TO MAKE ‘AYAM LAPIS UDANG’

  • Materials Needed
    • 2 pieces of chicken breast
    • 100 grams of shrimp
    • 1 table spoon of corn starch
    • 1 table spoon of flour
    • 1 table spoon of bread crumbs
    • Salt
    • Pepper
    • Oil
    • Lettuce
    • Tomato
    • Cucumber

 

  • Cooking Utensil
    • Stove
    • Pan
    • Spatula
    • A bowl
    • A spoon
    • Knive
    • A plate
    • A fork

 

  • Steps
  1. First, clean the breast of chicken and shrimp
  2. After that, separate the bones from chicken breast meat
  3. Then, slice the meat in thin and spread pieces
  4. Second, peel the skin of the shrimp until its clean
  5. After that, puree the meat that has meat separated from the chaf
  6. Third, mix all the delicate shrimp with the corn starch
  7. Stir them together until become the dough
  8. After it mixed, give some salt and pepper to give a delicious taste
  9. And stir it again until you feel its perfect
  10. Fourth, put the dough to whole section of chicken and flatten it
  11. Sprinkle the flour in the whole section
  12. Fifth, whisk the eggs in a bowl
  13. Immers the chicken into an egg shuffle have made
  14. Sprinkle also the bread crumbs to all parts of chicken
  15. Sixth, flame up the stove
  16. Heat the pan on the stove
  17. And pour the oil when the pan is heat already
  18. Seventh, take two pieces of chicken and fry them in the hot oil
  19. They are done when they turn browniesh
  20. Take and place them to drain off the oil
  21. Slice it into three pieces
  22. Serve them on the plate when they are hot
  23. And for the garnish, give some lettuce, cucumber, and tomato
  24. If you like them spicy, you can give some chili sauce before eating

Good Luck at Home

By Mukhamad Mardiansyah

Tata Kota Provinsi DKI Jakarta

            Luas Jakarta yang hanya sekitar 661,52 km² dan luas lautan ± 6.977,5 km² tidak akan bertambah luas lagi. Untuk menjaga keberlangsungan kehidupan yang seimbang di atas tanah tersebut, penggunaan lahan juga harus seimbang. Oleh karena itu, diperlukan sebuah rencana tata ruang, yaitu untuk menentukan lokasi mana dan seberapa luas lahan yang diperlukan untuk pembangunan infrastruktur, perumahan, daerah resapan, saluran air, penghijauan, dan fasilitas lainnya. Dengan adanya perencanaan itu, kebutuhan pembangunan akan terpenuhi dengan tidak merusak keseimbangan alam.

            Dinas Tata Kota diakui secara resmi pada tahun 1983 dan kemudian berubah menjadi Dinas Tata Ruang pada tahun 2009 yang merupakan gabungan antara Dinas Tata Kota dengan Dinas Pemetaan dan Pengukuran.  Dinas Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta memiliki tugas untuk melaksanakan perencanaan, pemanfaatan, dan pengendalian tata ruang serta penyelenggaraan urusan pertanahan.

            Dinas Tata Kota Provinsi Dki Jakareta juga memiliki beberapa fungsi, antara lain: perumusan kebijakan teknis pelaksanaan penyelenggaraan tugas perencanaan,  pemanfaatan dan pengendalian tata ruang kota serta penyelenggaraan urusan pertanahan dan perencanaan tata ruang kota.

            Tugas dan fungsi Dinas Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta sangatlah penting dalam mewujudkan visi pembangunan Kota Jakarta sebagaimana tertuang dalam Peraturan Daerah Nomor 6 Tahun 1999 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) DKI Jakarta tahun 2010, yaitu mewujudkan Kota Jakarta sebagai Ibukota Negara Republik Indonesia yang sejajar dengan kota-kota besar yang maju, misi untuk membangun Jakarta yang berbasis masyarakat, mengembangkan lingkungan kehidupan perkotaan yang berkelanjutan serta mengembangkan Jakarta sebagai Kota Jasa skala nasional dan internasional.

           Terkait dengan misi untuk mengembangkan Kota Jakarta sebagai Kota Jasa skala Internasional ini, tentunya salah satu yang harus segera diwujudkan adalah adanya penataan ruang yang ideal sesuai dengan standar kota jasa berkelas dunia. Karena sebagai ibu kota negara, Kota Jakarta memiliki peran penting untuk membangun citra dan kebanggaan nasional di tengah pergaulan masyarakat global. Dan untuk mencapai kota yang bertaraf internasional, harus disadari bahwa dibutuhkan kesepakatan bersama dari seluruh lapisan masyarakat, sektor swasta maupun Pemerintah, sebab warga yang siap dan tanggap untuk terlibat dalam pembangunan merupakan kunci keberhasilan pembangunan suatu kota.

            Namun, saat ini pengetahuan warga terhadap tata ruang masih sangat terbatas, menjadi salah satu kendala bagi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam membangkitkan aspirasi mereka sebagai salah satu pelaku pembangunan. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta khususnya Dinas Tata Ruang Provinsi DKI Jakarta terus berupaya untuk meningkatkan partisipasi warga dalam bidang perencanaan tata ruang kota.

  1. Rencana Umum Tata Ruang Kota

            Dengan adanya tata kota yang baik, kelestarian alam akan terjaga, ketertiban dan keindahan terpelihara, serta terhindar dari berbagai bencana. Banjir yang sekarang selalu melanda Jakarta,udara yang panas dan juga menurunnya kualitas air, salah satunya disebabkan dari pola tata ruang yang salah. Dapat juga mungkin sudah benar, tetapi dalam praktiknya tidak dijalankan sebagaimana mestinya.

            Perkembangan perekonomian yang sangat pesat menyebabkan kebutuhan pembangunan juga makin tinggi. Jika tidak dikelola dengan baik, akan merusak ekosistem dan pada akhirnya akan merugikan manusia sendiri.

v    Tujuan penyusunan rencana tata ruang menurut Buyung adalah:

ü     Terselenggaranya pemanfaatan ruang yang berwawasan lingkungan  berlandaskan Wawasan Nusantara dan Ketahanan Nasional;

ü     Terselenggaranya pengaturan pemanfaatan ruang kawasan lindung dan kawasan budidaya;

ü     Tercapainya pemanfaatan ruang yang berkualitas, yang berfungsi sebagai :

  • mewujudkan kehidupan bangsa yang cerdas, berbudi luhur, dan sejahtera;
  • mewujudkan keterpaduan dalam penggunaaan sumber daya alam dan sumber daya buatan dengan memperhatikan sumber daya manusia;
  • meningkatkan pemanfaatan sumber daya alam dan sumber daya buatan untuk meningkatkan kualitas sumber daya manusia;
  • mewujudkan perlindungan fungsi ruang dan mencegah serta menanggulangi dampak negatif terhadap lingkungan (contoh yang paling sering kita alami adalah banjirerosi dan sedimentasi); dan
  • mewujudkan keseimbangan kepentingan kesejahteraan dan keamanan.

 

     2. Pengertian Rencana Umum Tata Ruang Kota

            Rencana umum tata ruang kota (RUTRK) merupakan suatu rencana pembangunan kota jangka panjang yang disusun secara garis besar untuk menjaga keserasian pembangunan antar sektor. Tata ruang atau dalam bahasa Inggrisnya Land use adalah wujud struktur ruang dan pola ruang disusun secara regionsl, nasional, dan lokal. Secara nasional disebut Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (RTRWP), yang dijabarkan ke dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Propinsi, dan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) tersebut perlu dijabarkan ke dalam Rencana Tata Ruang Wilayah Kota (RTRWK).

            Ruang didefinisikan sebagai wadah yang meliputi ruang darat, ruang laut, dan ruang udara, termasuk ruang di dalam bumi sebagai satu kesatuan wilayah, tempat manusia dan makhluk lain yang dipergunakan untuk hidup, melakukan kegiatan, dan memelihara kelangsungan hidupnya.

            Tata Ruang adalah wujud struktur ruang dan pola ruang. Tata ruang perkotaan lebih kompleks dari tata ruang perdesaan, sehingga perlu lebih diperhatikan dan direncanakan dengan baik. Kawasan atau zona di wilayah perkotaan dibagi dalam beberapa zona sebagai berikut:

  1. Perumahan dan permukiman;
  2. Perdagangan dan jasa;
  3. Industri;
  4. Pendidikan;
  5. Perkantoran dan jasa;
  6. Terminal;
  7. Wisata dan taman rekreasi;
  8. Pertanian dan perkebunan;
  9. Tempat pemakaman umum, dan;
  10. Tempat pembuangan sampah.

            Dampak negative dari rencana tata ruang di wilayah perkotaan yang tidak mengikutinya, yaitu kesemrawutan kawasan yang berakibat berkembangnya kawasan kumuh yang berdampak kepada gangguan terhadap sistem transportasi, sulitnya mengatasi efek lingkungan yang berimplifikasi kepada kesehatan, dan sulitnya mengatasi kebakaran bila terjadi kebakaran.

v    Beberapa fungsi dari penetapan RUTRK yang dilakukan pemerintah antara lain sebagai berikut :

  • Landasan penyusunan rencana pembangunan kota;
  • Penentuan lokasi kawasan dalam kota;
  • Penyusunan anggaran pembangunan daerah dan sektoral;
  • Penertiban pemanfaatan pembangunan; dan
  • Pengeluaran izin lokasi peruntukan ruang kota.
By Mukhamad Mardiansyah

SEJARAH SMK NEGERI 29 JAKARTA

            SMKN Negeri 29 Jakarta didirikan di ruang hanggar Pesawat Udara Kemayoran Jakarta pada bulan Agustus 1954, dikenal dengan STM Penerbangan, dipindahkan lokasinya ke Jln. Prof. Joko Sutono SH No.1 Kebayoran Baru sejak tahun 1958 berdiri di atas luas tanah 20.980 m2. Merupakan satu-satunya SMK Negeri Kelompok Teknologi Industri Udara yang berada di Wilayah Segitiga Emas Jakarta Selatan, dengan spesialisasi Teknologi Pesawat Udara satu-satunya di DKI Jakarta memiliki potensi dan peluang yang sangat besar untuk ditingkatkan dan dikembangkan.

            SMK Era Reformasi Era Otonomi Daerah dan Era Global merupakan tantangan yang harus dijawab dengan kebijakan dan program pengelolaan sekolah yang berbasis pada potensi dan kondisi sekolah dengan outcame yang mengacu pada kebutuhan pasar dan membekali tamatan dengan kecakapan dan keberanian memecahkan permasalahan dalam kehidupan.

            Reformasi pendidikan menengah kejuruan telah digulirkan sejak tahun 1993 yang ditandai dengan visi bahwa SMK harus secara kuat menunjang perkembangan ekonomi nasional, maka salah satu strategi operasional diberlakukannya Pendidikan Sistem Ganda sebagai pola umum penyelenggaraan Kurikulum SMK yang merupakan bentuk implementasi dari kebijakan Link and Match dalam rangka mendekatkan relevans antar kualifikasi ketrampilan tamatan SMK dengan kualifikai ketrampilan jabatan kerja.

            Dimensi Reformasi (Paradigma Baru) sebagai Strategi Implementasi pendidikan menengah  kejuruan sebagaimana yang telah digariskan pada Program Pembangunan Nasional (Propenas), ditandai dengan VISI 2006 “Pendidikan menengah kejuruan sebagai pusat layanan penyiapan tenaga kerja tingkat menengah yang trampil, terdidik, professional, dan berdaya saing sesuai dengan tuntutan pembangunan nasional”.

            Era reformasi, Era Otonomi Daerah dan persiapan Era Global, diantisipasi dengan arah kebijakan Menteri Pendidikan Nasional dengan pendidikan berorientasi Kecakapan Hidup ( Life Skill Education ) yang memberikan bekal kepada peserta didik untuk dapat memiliki kecakapan dan keberanian untuk mengatasi permasalahan dalam kehidupan, melalui pendekatan pendidikan yang berbasis luas dan mendasar (Broad Based Education ) yang diberlakukan untuk pendidikan yang bersifat regular maupun non-regular.

            Arah kebijakan Direktorak Pendidikan Menengah Kejuruan melalui Reposisi Pendidikan kejuruan menjelang 2020 melalui pendekatan pendidikan yang berbasis luas dalam rangka peningkatan dan pengembangan pengelolaan SMK melalui (1) Re-engineering SMK dalam rangka menata ulang program keahlian di SMK dan meningkatkan peran SMK menjadi Pusat Pelatihan Kejuruan Terpadu dan (2) Re-engineering pendidikan kejuruan untuk mendorong terciptanya sistem pendidikan yang permeable dan fleksibel.

            Era Otonomi Daerah yang sedang dilaksanakan oleh Pemerintah, akan membawa dampak meningkatnya pembangunan diberbagai sektor di daerah dalam menggali dan memanfaatkan potensi yang dimiliki untuk membangun daerahnya. Keadaan ini menuntut adanya peningkatan sumber daya manusia yang terdidik, terampil, professional yang berbudi luhur dan peralatan yang diperlukan dalam berbagai sektor. Salah satu sumber daya alat dan manusia yang potensi untuk dikembangkan untuk menunjang pembangunan adalah adanya SDM yang memiliki kemampuan sebagai teknisi tingkat menengah tamatan SMK Kelompok Teknologi Industri untuk memproduksi, mengoperasikan, memperbaiki, dan merawat alat-alat untuk menunjang pembangunan bidang keamanan, kebersihan, otomotif, perkantoran, perumahan, industri maupun pariwisata Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

            Untuk itu pihak SMK Negeri 29 Jakarta, Dinas Dikmenti Pemda DKI Jakarta, Pemerintah serta Alumni, perlu melakukan berbagai upaya kerjasama yang sinergi dengan berbagai pihak, khususnya Dunia Usaha melalui Majelis Sekolah dan masyarakat melalui Komite Sekolah yang peduli terhadap pendidikan di SMK Negeri 29 Jakarta dalam rangka merubah wajah, citra, dan kualitas tamatannya agar dapat menjadi asset bangsa dan berkiprah dalam menunjang perkembangan ekonomi nasional serta mampu memenangkan persaingan tenaga kerja pada era global.

By Mukhamad Mardiansyah

Asal Usul SURABAYA

Cerita Rakyat Jawa Timur

Dahulu, di lautan sering terjadi perkelahian antara ikan hiu Sura dengan Buaya. Mereka berkelahi hanya karena berebut mangsa. Keduanya sama-sama kuat, sama-sama tangkas, sama-sama cerdik, sama-sama ganas, dan sama-sama rakus. Sudah berkali-kali mereka berkelahi belum pernah ada yang menang atau pun yang kalah. Akhirnya mereka mengadakan kesepakatan.

Ikan Hiu Sura yang sudah memiki rencana untuk menghentikan perkelahiannya dengan Buaya segera menerangkan. Ikah Hiu Sura membagi kekuasaan menjadi dua. Ia berkuasa di dalam air dan Buaya berkuasa di daratan. Batas daerah kekuasaan yaitu tempat yang dicapai oleh air laut pada waktu pasang surut. Dan Buaya setuju dengan gagasan ikan Hiu Sura tersebut.

Tetapi pada suatu hari, ikan Hiu Sura mencari mangsa di sungai. Perbutan ikan Hiu Sura tersebut telah melanggar perjanjian. Di saat ikan Hiu Sura sedang mencari mangsa di sungai, ia kepergok basah oleh Buaya. Tentu saja Buaya sangat marah kepada ikan Hiu Sura tersebut.

Ikan Hiu Sura yang tidak merasa bersalah tenang-tenang saja. Namun Buaya mengkalim bawa Sungai berada di daerah darat. Ikan Hiu Sura tidak mau kalah, ia kembali ngoto bawa perjanjian yang dia buat adalah ia menguasai daerah air bukan lautan, jadi sungai adalah daerah kekuasaan milik ikan Hiu Sura.

Pertarungan sengit antara ikan Hiu Sura dan Buaya terjadi lagi. Pertarungan kali ini semakin seru dan dahsyat. Buaya mendapat gigitan ikan Hiu Sura di pangkal ekornya sebelah kanan. Sementara ikan Hiu Sura juga tergigit ekornya hingga hampir putus, lalu ikan Hiu Sura kembali ke lautan. Buaya puas telah dapat mempertahankan daerahnya.

Pertarungan antara ikan Hiu yang bernama Sura dengan Buaya sangat berkesan di hati masyarakat Surabaya. Oleh karena itu, nama Surabaya selalu dikait-kaitkan dengan peristiwa ini. Dari peristiwa inilah kemudian dibuat lambang Kota Madya Surabaya yaitu gambar ikan Sura dan Buaya.

By Mukhamad Mardiansyah

Keliling Dunia itu Gampang !

  1. Indonesia

            Indonesia adalah negara kepulauan terbesar di dunia !

Indonesia terdiri dari 17.508 pulau dan memiliki kebudayaan yang beraneka ragam dan agama yang berbeda-beda. Dengan jumlah penduduk sekitar 270 juta jiwa, Indonesia merupakan salah satu Negara dengan jumlah penduduk terpadat ketiga di dunia.

 

     2.   Afrika Selatan

            Aduhh.. panasnya !..

Terkenal dengan sebutan “Negeri Pelangi”. Afrika Selatan adalah negeri safari yang penuh dengan gajah dan jerapah.

 

      3.   Amerika

            Patung Liberty yang anggun !

Patung ini merupakan hadiah dari Perancis pada saat Amerika merayakan HUT kemerdekaannya ke-100.

 

     4.   Arab Saudi

            Pujangga arab menyebut unta sebaga ‘perahu layar gurun pasir’

Unta adalah salah satu saran transportasi yang sangat berguna karena suhu yang sangat tinggi dan cuaca yang tidak pasti di Arab Saudi.

     5.   Denmark

            Putri Duyung menyambutku di pelabuhan !

Putri Duyung terdapat di pelabuhan Copenhagen dan diletakkan di atas batu berbentuk oval pada tahun 1913 berdasarkan dongeng karangan Anderson.

 

     6.   Hungaria

            Jembatan Gantung yang sangat indah !

Jembatan Gantung terletak di sungai Danube yang sangat terkenal. Dibuat pada tahun 1849 dan dianggap jembatan terindah saat itu.

By Mukhamad Mardiansyah

Sepasang Mata Dinaya yang Terpenjara

            Dinaya adalah seorang wanita yang memiliki pandangan yang luas dan ilmu yang tinggi. Namun, kemampuan Dinaya terkekang oleh keadaan di sekitar, adat, dan keluarga. Dinaya merupakan satu dari sekian banyak wanita yang menjadi korban dari terpenjarakannya ilmu yang dimiliki. Dinaya memiliki seorang suami bernama Gusti Nyoman Ghana.

            Gusti Nyoman Ghana atau biasa dipanggil Ghana adalah pria yang egois dan tidak peduli dengan keadaan di sekitarnya.

            Biyang atau Ibu adalah tokoh ibu dari Dinaya. Biyang memiliki pandangan keadaan yang berbeda. Menurutnya, keadaan yang sekarang sama dengan keadaan dulu. Karena itu Biyang tidak memiliki intuisi yang cakap.

            Ayam telah mengumandangkan pagi di luar sana. Sudah tiba waktu Dinaya untuk bekerja hingga malam tiba. Disaat sedang bekerja, Dinaya merasa menyesal karena telah menikah dengan Ghana. Karena Ghana bukanlah lelaki pilihan Dinaya, tetpi pilihan Biyang.

            Bukan hal tabu lagi jika Biyang menjodohkan Dinaya dengan lelaki pilihan Biyang. Karena sejak kecil, Biyang telah mengatur dan mengekang Dinaya dengan segala hal yang dia anggap benar dan terutama peraturan dari Biyang yang membuat kemampuan berpikir Dinaya terpenjarakan. Bahkan Biyang sering mencemooh Dinaya dengan kata-kata yang menghancurkan harga dirinya.

            Dinaya telah berusaha untuk menjelaskan kepada Biyang bahwa kemampuan Dinaya yang selama ini ia asah terkekang oleh Ghana. Meskipun begitu, Biyang tetap tidak memperdulikannya. Karena pikiran Biyang telah dipenuhi oleh kepercayaan bahwa sumber kebahagiaan perempuan adalah apabila wanita itu memuaskan kebutuhan laki-laki.

            Dinaya ‘tak kuasa dengan segala ketentuan dan pandangan Biyang. Dinaya merupakan wanita modern yang telah memiliki kemampuan berpikir seorang wanita berpendidikan. Sedangkan Biyang adalah wanita yang sangat tergantung oleh adat istiadat kepercayaannya. Tidak heran lagi jika pandangan kehidupan Biyang sangat kontras dengan pandangan kehidupan Dinaya.

           

            Akhirnya dengan berat hati Dinaya menuruti ketentuan Biyang. Dengan ketegaran yang tinggi dan rasa ikhlas yang besar, Dinaya tetap menjadi seorang istri yang hanya berputar-putar di area dapur dan Dinaya tidak akan bisa merasakan warna warni dunia yang bisa dirasakan oleh kamu lelaki umumnya.

 

 

Jadi, bersyukurlah kalian para wanita jaman sekarang.

Janganlah kalian menyia-nyiakan kesempatan ini.

Sadarlah..

Jika kalian lahir bersamaan dengan R.A Kartini.

Tidak dapatlah kalian seperti sekarang.

By Mukhamad Mardiansyah

10 Pesawat Sipil Terbesar di Dunia

10. Boeing 377 Stratocruiser
Gambar

 

                  Boeing 377 Stratocruiser, adalah pesawat jarak besar yang dibangun setelah Perang Dunia II. Ini dikembangkan dari C-97 Stratofreighter , turunan militer Superfortress B-29 digunakan untuk transportasi pasukan. Penerbangan pertama Stratocruiser adalah pada tanggal 8 Juli 1947.

9. Boeing 314 Clipper
Gambar
           

            Boeing 314 Clipper adalah perahu terbang jarak jauh yang diproduksi oleh Perusahaan pesawat Boeing antara tahun 1938 dan 1941.

 

8. Antonov An-22
Gambar
           

            The Antonov An-22 Antei, didukung oleh empat mesin pesawat turboprop, desain tetap terbesar di dunia pesawat bertenaga turboprop. Pesawat ini pertama kali muncul di luar Uni Soviet di Paris Air Show 1965.

7. Antonov An-124

Gambar          

 

            Antonov An-124 Ruslan adalah airlift pesawat jet strategis. Dirancang oleh biro desain Uni Soviet Antonov. Ini adalah seri terbesar yang pernah dibuat di dunia kargo pesawat dan kedua pesawat terbesar di dunia operasi kargo.

 

6. Antonov An-70
Gambar

            The Antonov An-70 adalah mesin empat generasi jarak sedang untuk pesawat transportasi, dan pesawat besar pertama yang didukung oleh mesin propfan.

5. Airbus A380

Gambar
           

            Airbus A380. Tebang pertama kali 27 April 2005, dan diterbangkan secara komersial pertama kali pada 25 October 2007 oleh Singapore Airlines dengan rute Singapore-Australia.

4. Airbus A340 

Gambar

 

            Airbus A340 adalah pesawat komersial jarak jauh bermesin empat, berbadan lebar yang diproduksi oleh Airbus, sebuah anak perusahaan dari EADS.

3. Airbus Beluga

Gambar

            Airbus A300-600ST (Super Transporter) atau Beluga adalah versi dari standar pesawat A300-600 berbadan lebar yang termodifikasi membawa bagian-bagian pesawat dan ukuran berlebih atau kargo canggung.

 

2. Aero Spacelines Super Guppy

Gambar

 

            Aero Spacelines Super Guppy sangatlah besar, kargo pesawat berbadan lebar digunakan untuk mengangkut kargo outsized komponen. Ini adalah penerus dari Guppy hamil, yang pertama dari pesawat Guppy diproduksi oleh Spacelines Aero.

 

1. Antonov An-225
Gambar

 

            Antonov An-225 Mriya adalah pesawat kargo pengangkutan udara strategis, dirancang oleh Biro Desain Antonov Soviet. Ini adalah pesawat bersayap terberat di dunia. Desain, dibangun untuk mengangkut pengorbit Bulan.
            Antonov An-225 secara komersial tersedia untuk terbang muatan overload karena ukuran yang unik dari dek kargo. Saat ini hanya ada satu pesawat yang beroperasi.

 

By Mukhamad Mardiansyah

Me and My Future

Sabtu, 29 Maret 1997 di Jakarta, terlahirlah seorang anak laki-laki pada jam 4 sore di bidan setempat. Selang beberapa menit ia terlahir, anak tersebut di adzankan di telinga kanannya dan di ikhamadkan di telinga kirinya oleh Ayahnya sendiri. Lalu ia diberikan nama yang indah oleh Ayahnya, yaitu Mukhamad Mardiansyah. Dan dia adalah saya.

Cerita ini akan berkisah tentang cita-cita dan mengapa saya memilih profesi tersebut. Ini berawal dari ketika saya berumur 5 tahunan, saya melihat sebuah pesawat melintas di langit daerah rumah saya. Saat itu, betapa kagumnya saya. Coba bayangkan, seorang anak kecil yang belum mengerti hal apapun diperlihatkan oleh sebuah benda yang sangat menakjubkan.

Tentu saja, dari sepenggal kisah itu dapat disimpulkan bahwa yang ingin saya gapai ialah menjadi seorang supir, supir pesawat terbang, lebih tepatnya a Pilot. Namun, sempat terlintas saya ingin memendam cita-cita itu sedalam mungkin. ‘Tak tahu mengapa itu ada di benak saya.

Tetapi lambat laun, keinginan tersebut tumbuh kembali dengan pesatnya. Itu terjadi ketika saya sedang duduk di bangku kelas 2 SMP. Dan di saat itu saya bertekad untuk membuatnya menjadi exist. Setiap saat kutegaskan dalam tekadku “Be Strong and Work Hard”

Sesuatu hal tidak dapat di capai tanpa usaha, pengorbanan, dan do’a. Usaha yang sudah saya lakukan adalah mencari informasi soal sekolah penerbangan di Jakarta dan mengikuti test di sekolah tersebut, yaitu SMKN 29 Jakarta. Meskipun saya sering diceritakan hal-hal yang negatif tentang sekolah itu, namun yang terlintas dalam pikiran saya “Lihatlah isinya, bukan sampulnya”, dan saya tetap bersikukuh untuk masuk ke sekolah itu. Dan pilihan saya tepat.

Mengapa saya ingin mengejar profesi tersebut? Ketika saya masih menginjak di umur 5 tahunan, yang saya pikirkan hanyalah, Pilot itu hebat, keren, menakjubkan dan sebagainya. Tetapi semakin dewasanya usia, pikiran tersebut telah terganti dengan sesuatu yang lebih ilmiah dan masuk akal.

Semua pekerjaan itu penting, bermanfaat, dan saling membutuhkan satu sama lain sesuai dengan porsinya masing-masing. Tapi, menurutku pilot adalah profesi yang sangat dibutuhkan oleh banyak orang. Bagaimanakah kelanjutan kisah saya dan masa depan saya ??? We will see…

By Mukhamad Mardiansyah